記者盧逸峰／台北報導
財劃法修法爭議未歇，今年正式動工的台中捷運藍線原本協議中央政府出4成、地方出6成，台中市長盧秀燕認為依比例明年中央應補助約新台幣60億元，然而最終卻僅補助1.68億元。
今年正式動工的台中捷運藍線原本協議中央政府出4成、地方出6成，台中市長盧秀燕認為依比例明年中央應補助約新台幣60億元。（圖／資料照）
交通部則坦言，因財劃法修法後，地方統籌分配款大增；交通部所提報行政院的明年公共建設預算原為2200億，行政院僅核列1101億元，短少1099億元，補助地方的能量勢必受限。
廣告 更多內容請繼續往下閱讀
立委廖偉翔質疑，台中捷運藍線工程總經費高達1479億元，中央應負擔45.66%，但截至114年底，中央僅補助11億元，照比例至少應該編列24.03億元，卻短少13.03億元。
針對為何只補助台中藍線1億多，交通部說明，目前還在辦理土建工程細部設計作業中，實際土建工程尚未發包，且都市計畫變更案未完成，用地也尚未取得，考量合理執行進度，因此臺中捷運藍線明年中央補助款核列1.69億元，並不會影響計畫執行進度。
廣告 更多內容請繼續往下閱讀
